1. 200元→20元！多款芯片價格雪崩
2. 芯片分化與停不下來的擴產(chǎn)潮
3. 三星下調(diào)今年手機出貨量至2.6億臺，減幅達兩位數(shù)
4. 7月電源管理芯片交期逆勢拉長
5. 光電業(yè)吹休假風(fēng)，LED大廠億光啟動“黃金旅游周”
6. PC需求回穩(wěn)恐等到明年下半年
7. IC載板、半導(dǎo)體帶旺設(shè)備廠營運點火
8. 華爾街日報：芯片法案是個大錯誤
9. 碳化硅或成新能源領(lǐng)域最有潛力芯片材料
10. 中芯國際：晶圓代工業(yè)供過于求情況并不明顯
▎200元→20元！多款芯片價格雪崩
據(jù)央視財經(jīng)報道，今年以來，消費電子類控制芯片的市場價格持續(xù)走低，從百元高位跌至兩位數(shù)。電子控制系統(tǒng)的核心部件意法半導(dǎo)體芯片從去年的3500元左右一個，2022年下滑至600元左右一個。另一型號的芯片，在2021年價格維持在200元左右一個，目前售價僅為每個20元左右，只有最高價的十分之一。（央視新聞）
▎芯片分化與停不下來的擴產(chǎn)潮
據(jù)央視財經(jīng)報道，多款芯片市場價格雪崩，新能源汽車缺芯問題嚴(yán)峻，芯片市場已經(jīng)開始出現(xiàn)分化。但目前各國仍在繼續(xù)提高芯片產(chǎn)能，芯片企業(yè)也紛紛制定擴產(chǎn)計劃，各路資本的瘋狂涌入，更加劇了市場對未來芯片產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。
2021年全球出貨了1.15萬億顆芯片，過去兩年的全球性“缺芯”，讓許多芯片制造商們不斷擴產(chǎn)增能。據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年到2024年，總計有25座8英寸與60座12英寸晶圓廠建成，總投資額將近一萬億元。屆時全球8英寸晶圓產(chǎn)能將提高近20%，12英寸產(chǎn)能提高將近50%。
與產(chǎn)能相對應(yīng)的是庫存水平的不斷增長，據(jù)日經(jīng)新聞報道，以全球近2350家芯片相關(guān)的上市制造公司為對象，整理得知，2022年一季度庫存金額，比2021年年底暴增約970億美元，庫存剩余量和增量皆創(chuàng)10年來新高。（央視新聞）
▎三星下調(diào)今年手機出貨量至2.6億臺，減幅達兩位數(shù)
據(jù)南韓媒體The Elec 今(15) 日引述業(yè)內(nèi)人士報導(dǎo)，三星將今年手機目標(biāo)出貨量由原本3 億臺下調(diào)至2.6 億臺，減幅13%，且較去年出貨量減少3.7%，并同步下調(diào)手機產(chǎn)量，預(yù)計產(chǎn)線稼動率將維持低檔。（鉅亨網(wǎng)）
▎7月電源管理芯片交期逆勢拉長
這幾年芯片短缺問題一直困擾著整個行業(yè)的發(fā)展。不過隨著各大芯片廠商的產(chǎn)能提高，以及需求的降低，芯片短缺問題有所改善。交付時間有了明顯縮短，但是在部分領(lǐng)域短缺依然嚴(yán)重。
根據(jù)數(shù)據(jù)機構(gòu)Susquehanna Financial Group 最新的數(shù)據(jù)顯示，7 月份的芯片交貨時間（半導(dǎo)體訂購與交付之間的周期）平均為 26.9 周，而 6 月份修訂后為 27 周，交貨周期以及出現(xiàn)連續(xù)三個月縮短。
不過，在一些特定的芯片領(lǐng)域，如電源管理芯片，尤其是用于汽車和工控市場的芯片依然緊張。得益于新能源市場的火熱， 一些常用的電源管理芯片的平均交貨時間從上個月的 31.3 周增加到 7 月的 32 周，并且部分產(chǎn)品價格仍在上漲。（ZOL新聞）
▎光電業(yè)吹休假風(fēng)，LED大廠億光啟動“黃金旅游周”
全球高通膨?qū)е陆K端需求疲弱，產(chǎn)業(yè)持續(xù)調(diào)節(jié)庫存，繼面板雙虎減產(chǎn)、鼓勵員工休假后，LED 大廠億光也證實，近期已實施“黃金周假期”，鼓勵全公司員工休假，光電產(chǎn)業(yè)再度面臨營運逆風(fēng)。
光電產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)并不小，包含消費性電子、電視、筆電等應(yīng)用需求持續(xù)修正，筆電大廠華碩、仁寶等更預(yù)估，產(chǎn)業(yè)庫存調(diào)整時間恐延續(xù)至明年上半年，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不得不急踩煞車，減少供給，LED 供應(yīng)鏈對下半年展望也多偏保守，面臨旺季不旺壓力。
億光也認(rèn)為，電子業(yè)雜音四起，公司營收仍能維持一定水準(zhǔn)，下半年看好車用成長，法人預(yù)估，億光下半年營運目標(biāo)優(yōu)于上半年。（鉅亨網(wǎng)）
▎PC需求回穩(wěn)恐等到明年下半
PC品牌廠及代工廠接連對PC產(chǎn)業(yè)釋出短期市況前景不佳的共識，今年下半年需求承受壓力，整體市況及產(chǎn)業(yè)調(diào)整期至少得到明年上半年，明年下半年才可望逐步回復(fù)常態(tài)。
不過，華碩與聯(lián)想皆對PC產(chǎn)業(yè)中長期后市看法正向。尤在歷經(jīng)兩年多來疫情對PC產(chǎn)業(yè)帶來的結(jié)構(gòu)性改變已不可逆，PC產(chǎn)品成為在數(shù)位轉(zhuǎn)型下最具生產(chǎn)力的重要工具，這并將為PC市場帶來剛性需求。
另一方面，皆以商用機款為主的英業(yè)達與緯創(chuàng)，對于第三季的筆電出貨亦皆轉(zhuǎn)趨保守、估將與第二季持平，同時全年度出貨動能也不若過往有明顯下半年優(yōu)于上半年的表現(xiàn)，不過今年度出貨仍將力拼與去年度持平以上的水準(zhǔn)。（中時新聞網(wǎng)）
▎IC載板、半導(dǎo)體帶旺設(shè)備廠營運點火
不畏市場雜音干擾，在IC載板、半導(dǎo)體擴廠帶動下，不少設(shè)備廠上半年仍繳出業(yè)績成長的表現(xiàn)。展望下半年，志圣、群翊、大量、牧德等企業(yè)均認(rèn)為，前景尚不明朗的狀況下，確實看到需求放緩的現(xiàn)象，但客戶針對先進制程、高階產(chǎn)品的投資不會停止，也是設(shè)備廠積極拓展的方向，預(yù)期在相關(guān)需求支撐下，后續(xù)營運維持不看淡。(中時新聞網(wǎng)）
▎華爾街日報：芯片法案是個大錯誤
華爾街日報報道，美國總統(tǒng)拜登上周簽署了價值 2800 億美元的《芯片和科學(xué)法案》（Chips+），以補貼國內(nèi)半導(dǎo)體生產(chǎn)并緩解短缺問題。在他們看來，這是個大錯誤。
由于《芯片+法案》為芯片制造商提供了 520 億美元的補貼和稅收抵免。補貼是錯誤的做法，施舍幾乎總是根據(jù)對政治家的好處而不是合理的經(jīng)濟學(xué)來分配。關(guān)于補貼，埃隆·馬斯克在《華爾街日報》的 CEO 委員會峰會上說：“把它們都刪掉。”（Just delete ’em all.）相反，正確可行的方案應(yīng)當(dāng)是讓供應(yīng)商為軍方、情報機構(gòu)等機構(gòu)下達大量芯片訂單，甚至采取預(yù)付等形式來進行交易。（半導(dǎo)體行業(yè)觀察）
▎碳化硅或成新能源領(lǐng)域最有潛力芯片材料
掌握高性能新材料，正成為這輪新能源產(chǎn)業(yè)革命中企業(yè)制勝的關(guān)鍵——而碳化硅（SiC）作為電動車中的關(guān)鍵第三類半導(dǎo)體材料，因擁有更高的功率密度，引發(fā)車企和供應(yīng)鏈重視以及布局。
近日，世界半導(dǎo)體巨頭安森美在Q2業(yè)績會上表示，預(yù)期2022年來自碳化硅產(chǎn)品的營收將為2021年的3倍。碳化硅的放量源于車廠們的大力采用，即將于9月上市的小鵬G9的一大賣點就是采用了800V碳化硅高壓電驅(qū)平臺。除小鵬外，特斯拉、比亞迪等頭部的新能源車廠們都已在近兩年陸續(xù)推出了使用碳化硅的車型，搶占碳化硅爆發(fā)先機。（財聯(lián)社）
▎中芯國際：晶圓代工業(yè)供過于求情況并不明顯
經(jīng)濟通通訊社報導(dǎo)，中國最大半導(dǎo)體制造公司中芯國際聯(lián)合首席執(zhí)行官趙海軍十二日表示，晶圓代工行業(yè)的供過于求情況并不明顯，很多制程節(jié)點和領(lǐng)域的產(chǎn)能并沒有增加，也是因為整個供應(yīng)鏈成長得很慢；例如設(shè)備供應(yīng)商交貨不快，產(chǎn)能就建不起來，或者建起來發(fā)現(xiàn)，硅片等上游產(chǎn)業(yè)沒有增加太多，所以整個行業(yè)單月出貨量并沒有增加太多。（MoneyDJ）